Getriebemotoren(Getriebemotor)

Artikel und Hintergründe zum Thema

Getriebemotor und Antriebsregler

Anzeige - Highlight der WocheABM und Kostal bündeln Ihr Know-how für intelligente Systemlösungen und treten erstmals gemeinsam auf der LogiMAT 2018 auf

Seit Januar 2017 arbeiten ABM und KOSTAL zusammen, um aufeinander abgestimmte, kosteneffiziente Lösungen in Perfektion zu bieten.

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Auch alt geht gut: Der Schaltschrank lebt

Auch alt geht gutDer Schaltschrank lebt

Eine zeitgemäße Antriebsregelung kann bei drehzahlvariablen Getriebemotoren manchmal auch die altbewährte Variante sein: Lösungen mit im Schaltschrank installierten Umrichtern behalten in vielen Anwendungsfällen ihren Platz, sorgt Nord.

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Getriebemotor Sidoor M5: Öffnet die Tür

Getriebemotor Sidoor M5Öffnet die Tür

Mit dem Getriebemotor Sidoor M5 erweitert die Siemens-Division Industry Automation ihr Produktspektrum für die automatische Steuerung von Türen im Segment Aufzugstechnik. Sidoor M5 ist für Türgewichte bis 600 Kilogramm ausgelegt und ermöglicht damit das einwandfreie und geräuscharme Öffnen besonders schwerer Türen, zum Beispiel Glastüren.

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Scheibenläufermotor: Perfekte Laufruhe

ScheibenläufermotorPerfekte Laufruhe

Auch die Servomotoren müssen den Trend zu weiterer Miniaturisierung mitmachen, sagt Jürgen Böhler von Printed Motors. Neben einer kompakten Bauweise steigen aber auch die Anforderungen an Dynamik, Kraft und Leistungsdichte.

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Antriebe für Transportbänder: Ab mit der Post

Antriebe für TransportbänderAb mit der Post

Mit kompakten dezentralen Antrieben bietet Nord Drivesystems Lösungen für weitläufige Anlagen, die viele Antriebseinheiten benötigen. Mit ihrem flexiblen Funktionsumfang können die Geräte alle typischen Regelungsaufgaben in fördertechnischen Anwendungen erfüllen – ob auf Baustellen, an Flughafen-Gepäckbändern oder im Automobilbau.

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Mehrspurband: Definiert sanft

MehrspurbandDefiniert sanft

Für den Transport von Werkstücken bis 120 Kilogramm bietet Montech ein mehrspuriges Transportband mit Gurt oder Zahnriemen an. Das Transportband hat drei verschiedene Antriebsvarianten mit Stirnrad-Getriebemotor.

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MehrspurtransportSanfter Transport

Für den Transport größerer Werkstücken bietet Montech ein mehrspuriges Transportband mit Gurt oder Zahnriemen an für Gewichte bis 120 Kilogramm. Das Band hat drei verschiedene Antriebsvarianten mit Stirnrad-Getriebemotor: Eine Regelung über einen Frequenzumformer, eine Regelung über einen Frequenzumformer mit integrierter Punkt-zu-Punkt-Positionierung oder fixe Geschwindigkeit.

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Lebensmitteltauglicher Getriebemotor: Perfektes Duo

Lebensmitteltauglicher GetriebemotorPerfektes Duo

Baumüller und ZAE haben einen lebensmitteltauglichen Getriebemotor mit hohem Wirkungsgrad entwickelt. Das zweistufige Kegel-Stirnrad-Getriebe mit integriertem, geberlosen Permanentmagnet-Synchronmotor erreicht Wirkungsgrade bis 90 Prozent.

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Getriebe-Motoren: One-Stop-Shop

Getriebe-MotorenOne-Stop-Shop

Getriebe-Baukasten für die Automatisierung
Die Palette hauseigener Motoren mit montierten Planetengetrieben sowie platzsparender Motoren mit Getriebe-Direktanbau von B&R bringt die konstruktive Schnittstelle von der Steuerungs- und Antriebstechnik näher an die zu bewegende Mechanik.
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Transportband: Sanfter Transport

TransportbandSanfter Transport

Für den Transport größerer Werkstücke bietet Montech ein mehrspuriges Transportband mit Gurt oder Zahnriemen, das Gewichte bis 100 Kilogramm bewegt. Das Transportband hat drei verschiedene Antriebsvarianten mit Stirnrad-Getriebemotor: Eine Regelung über einen Frequenzumformer, eine über einen Frequenzumformer mit einer integrierten Punkt-zu-Punkt-Positionierung oder fixe Geschwindigkeit.

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Getriebemotoren: weitere Informationen

Zum Thema Getriebemotoren haben wir weitere Informationen für Sie zusammengestellt:

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handling Ausgabe 6 2018

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  • Handhabung
    Arbeitszelle – groß wie ein Haus
  • Automatisierung
    Automatisierte Magnetbestückung
  • Intralogistik und Logistik
    Faltbox aus nachwachsenden Rohstoffen
  • Special
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