Prüf- und Testsysteme

Prüfstand für Schaltgetriebe

Die Untersuchung tribologischer Vorgänge (Reibung, Verschleiß, Schmierung) im Antriebsstrang von PKW und Nutzfahrzeugen dienen der Leistungsoptimierung und Kostenreduzierung. Um die Schaltungs- und Kupplungsvorgänge an Getrieben zu beherrschen, sind umfangreiche Versuche am Synchro- und Lamellenmaterial notwendig. Die Bochumer Firma Vogelsang & Benning konzipierte einen Prüfstand zur dynamischen Untersuchung an Synchro-Technologie von PKW- und kleineren Nutzfahzeug-Getrieben. Diese Anlage besteht aus einem modularen Maschinenuntergestell zur Aufnahme unterschiedlicher Antriebskonzepte. Die Antriebseinheit des Prüfstandes umfasst einen umrichtergesteuerten Asynchronmotor und eine speziell gelagerte Antriebsmasse. Sensoren erfassen alle relevanten Messgrößen wie Drehmoment, Drehzahl, Temperatur und Schwingung. Während der Prüfung werden konstante Drehzahlen bis maximal 10.000 Umdrehungen je Minute in das Getriebe eingeleitet und konstant gehalten. Eine definierte Abfolge von Schaltvorgängen am Getriebe ermöglicht reproduzierbare Versuchsabläufe. Die Software zur Steuerung der Anlage sowie zur Auswertung kompletter Versuchsreihen wurde unter LabView erstellt. gm

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