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Artikel und Hintergründe zum Thema

Unterfahrschlepper

Caesar fährt auch nachts

Mit dem Caesar Hospital II hat MLR einen Unterfahrschlepper für die Intralogistik entwickelt, der kürzer und ein Drittel leichter ist als das Vorgängermodell. Das nur noch 1.423 Millimeter lange Edelstahlfahrzeug kommt mit weniger Platz aus, hat einen engeren Fahrradius und passt auch in kleine Aufzugskabinen. Das niedrige Gewicht hilft beim Energiesparen. Durch die schnellladende, wartungs- und gasungsfreie LiFe-Po4-Batterie sind kurze Zwischenladungen möglich. Beim Fahrzeug gibt es eine Energierückgewinnung sowie einen Schlummermodus mit Wake-up-Funktion. Durch dieses Energiekonzept können die Schlepper rund um die Uhr im Einsatz bleiben. Diese Transportfahrzeuge fahren vollkommen frei, orientieren sich an der natürlichen Gebäudestruktur und erkennen Hindernisse oder Menschen, die ihnen in den Weg kommen. Als Steuereinheit dient ein Rechner mit Intel-Prozessor und Betriebssystem Linux. Über Bluetooth, WLAN oder USBKabel lässt sich ein Tablet-PC direkt an das Fahrzeug anschließen. Das jeweilige Fahrzeug wird per Kamera identifiziert. Über die intuitive zu bedienende Oberfläche lässt es sich bei Bedarf manuell steuern. Mit dem Tablet-PC lassen sich Diagnosen abrufen oder Wartungen vor Ort durchführen. Trotz aller High-Tech an Bord erfüllen diese automatisierten Fahrzeuge die strengen Emissionswerte, die besonders in Krankenhäusern gelten, wo elektromagnetische Felder empfindliche medizinische Geräte stören könnten. Durch die Neukonzeption der Hülle gehört das Fahrzeug nun in die Schutzklasse IP65, ist staubdicht, spritz- und strahlwassergeschützt. Auch für spezielle Clean-Bereiche in der Industrie leistet Caesar nützliche intralogistische Dienste.    pb

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