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Flughafenlogistik in MoskauGepäckabfertigung termingerecht zur WM

Beumer-Autover-Moskau

Termingerecht zur Fußball-Weltmeisterschaft im Juni 2018 in Russland hat Beumer am Flughafen Moskau-Scheremetjewo das neue Gepäckabfertigungssystem an den Betreiber übergeben. Das Autover läuft durch einen fast zwei Kilometer langen Tunnel, der den Nord- mit dem Südteil des Flughafens verbindet.

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Mit Doppelabroller zur FachpackZwei Spulen steigern die Leistung

Von qualitativ hochwertigen Maschinen für den Einstiegsbereich bis zu kosteneffizienten Spitzenmaschinen für das High-End-Level: Mosca will sich auf der FachPack 2015 erneut als Technologieführer der Umreifungsbranche beweisen.

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Mosca TR-6 Doppelabroller

So sehen Besucher ie vollautomatische Umreifungsmaschine SoniXs TR-6 als Base- und Pro-Variante. Beide Modelle eignen sich aufgrund ihrer Umreifungsleistung für Bereiche, in denen Prozesssicherheit bei hohem Ausstoß eine wichtige Rolle spielt. Neu ist ein vollautomatischer Doppelabroller, der zwischen zwei Bandspulen wechselt und dadurch die Maschinenverfügbarkeit erheblich erhöht. Bewährte Klassiker, wie etwa das Einstiegsmodell RO–M Fusion für den Automatenbereich, ergänzen die Leistungsshow der Umreifungsspezialisten.

Mosca TR-6 Doppelabroller Umreifer

Mit der vollautomatischen Umreifungsmaschine SoniXs TR-6 präsentieren die Waldbrunner die Ausführungen Base und Pro, die sich überall einsetzen lassen, wo Maschinenverfügbarkeit und Prozesssicherheit gefragt sind. Dazu zählen etwa Wellpappen-Verarbeiter, Grossisten, Druckereien, Logistik-, Nahrungsmittel- und Pharmaindustrie.

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Basierend auf Moscas Baukastenprinzip nutzen beide Modelle ein Höchstmaß an gleichen Bauteilen wie den Rahmen, das energiesparende Ultraschallaggregat SoniXs, den Vorspuler oder die Bandspule. Beiden Maschinenausführungen gemeinsam ist außerdem das bereits etablierte Standard-6 Bandwegsystem, das eine einfache, werkzeuglose Demontage erlaubt: Alle Kernbaugruppen ließen sich leicht erreichen – Wartung oder Reinigung gingen schnell von der Hand. Neu ist für beide Varianten ein vollautomatischer Bandwechsel: Statt nur mit einer Bandspule Umreifungsband können die SoniXs TR-6 Base und Pro optional jeweils mit zwei Spulen bestückt werden. Ist die eine leer, wird die zweite vollautomatisch übernommen – der Wechsel des Bandes ist dank des Doppelabrollers sichergestellt. Die Produktion läuft weiter, der Bediener bleibt flexibel und kann die leere Spule ohne Produktionsstillstand tauschen. Das vermeidet Kosten verursachende Wartezeiten und sorgt für eine noch höhere Verfügbarkeit der Maschinen.

Ecken ausnutzen

Kunden, die mit einer über Eck gestellten Kombination aus zwei gleichen Maschinen Kreuzumreifungen herstellen möchten, profitieren außerdem von einer Überarbeitung des Eckpushers, der die Packstücke zwischen beiden Maschinen ausrichtet und weiterführt: Er trägt ab jetzt auch ohne weitere Schutzvorrichtungen eine CE-Kennzeichnung ab Werk, was dem Bediener die Zugänglichkeit absolut erleichtert. Die Aktoren wurden dafür so konzipiert, das die eingebrachte Energie für eine optimale Leistung der Maschine ausreicht, dem Anwender aber nicht gefährlich werden kann. bw

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