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Lithium-Ionen-FahrzeugeJungheinrich: Großauftrag aus Mexiko

Jungheinrich_ETV216i

Seglo Logistics hat insgesamt 118 Lithium-Ionen-Fahrzeuge bei Jungheinrich bestellt, davon 19 Schubmaststapler vom neuen Typ ETV 216i. Eingesetzt werden sie in einnem neuem Automobilwerk im mexikanischen San Luis Potosí.

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FördertechnikWeg mit dem Förderzaun

Konventionelle Rollen- oder Bandförderer haben einen entscheidenden Nachteil: Sie wirken wie ein Zaun und lassen so manche Fertigungshalle aussehen wie einen Hochsicherheitstrakt – Zutritt verboten! Wer die abgesperrte Fläche nutzen will, muss in unpraktische Klappsegmente oder gar Hängeförderer investieren. Oder in ein begehbares Staufördersystem von Krups.

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Fördertechnik: Weg mit dem Förderzaun

Das ist im Prinzip nichts anderes als eine auf dem Boden montierte, herkömmliche Staurollenbahn mit einer stabilen Abdeckung, die zum einen alle antreibenden und damit gefährlichen Komponenten abdeckt und zum anderen auch mal einen kräftigen Kollegen trägt. Der Werkstückträger ist in zwei mit einem Flansch verbunden Platten aufgeteilt, deren untere die Transportfunktion übernimmt und deren obere das Werkstück, beispielsweise auf einer Säule, trägt. So kommen Sie nicht nur in der Halle wieder überall hin, sondern auch das Werkstück ist plötzlich von allen Seiten zugänglich. Für den bodenständigen Transport erhalten Sie aus Dernbach neben geraden Bahnsegmenten 90-Grad-Winkel und Abzweigungs- beziehungsweise Einmündungsmodule.mm

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