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Proant von InsystemsAutonomes FTS transportiert Paletten

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Insystems hat bei einem italienischen Automobilzulieferer mit Sitz in Pisa ein autonomes Fahrerloses Transportsystem für den Transport von Paletten implementiert. Das Proant AGV 576 kann einzelne oder gestapelte Paletten automatisch vom Boden aufnehmen und an einem Zielort abgeben.

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Aluminium-KransystembaukastenDie Profilgeometrie macht´s

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Aluminium-Kransystembaukasten: Die Profilgeometrie macht´s

Ein interessanter Aluminium-Kransystembaukasten kommt aus Wiehl bei Köln. Geringes Eigengewicht, hohe Stabilität und innovatives Design mit Hohlkammerprofilen sind wesentliche Merkmale. Der patentgeschützte Fahrwagen ist aus hochbelastbarem glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Spezielle, verformungsfähige Werkstoffe sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung auf alle tragenden Laufrollen. In der klein-sten Kranschiene (Typ XS mit einem Gewicht von drei Kilogramm pro Meter) wird der Standard-Fahrwagen mit großen Laufrollen verwendet. Dadurch ergibt sich in diesem geringen Lastbereich ein guter Leichtlauf. Das Fahrwerk wird aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff hergestellt und trägt je nach Ausführung bis 500 Kilogramm. Aus dem fein abgestuften Profilsortiment mit vier Profiltypen erfolgt eine optimale Auswahl für das Zusammenstellen einer kundenspezifischen Gesamtanlage. Ersatzteile sind nur wenig nötig: Für alle Profile gibt es einen Fahrwagentyp und einen Aufhängungstyp, für das Profil S, M, und L gibt es einen Typ von Endanschlägen. Mit Hilfe eines einfachen Nutensteins kann bei Profilstößen eine stufenlose Feinjustage erfolgen. Zusätzlich können optional die Laufflächen bei Profilstößen verstiftet werden – das verhindert ein Aufbiegen der Profile auch bei hohen Lasten. Der Hersteller verpackt die Systembaukästen produktgerecht in Teilholzkisten für den sicheren Transport und liefert nach fünf Arbeitstagen. Vertragspartner vor Ort sorgen für den Service. Sämtliche Konstruktionszeichnungen lassen sich von der Internetseite herunterladen. pb

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