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Schubmaststapler - Zustand im Blick

Proant von InsystemsAutonomes FTS transportiert Paletten

Insystems-proANT-579-Gang

Insystems hat bei einem italienischen Automobilzulieferer mit Sitz in Pisa ein autonomes Fahrerloses Transportsystem für den Transport von Paletten implementiert. Das Proant AGV 576 kann einzelne oder gestapelte Paletten automatisch vom Boden aufnehmen und an einem Zielort abgeben.

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SchubmaststaplerZustand im Blick

Bei Hubtex stehen neben den Mehrwegestaplern Flux und Maxx unter anderem die kompakten Schubmaststapler SQ für schwere Lasten im Logimat-Fokus. Die Fahrzeuge eignen sich vor allem für Unternehmen, bei denen die Transportanforderungen durch besonders schwere und sperrige Lasten steigen.

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Bedienterminal

Konventionelle Schubmaststapler stoßen bei Traglasten von mehr als drei Tonnen schnell an ihre Grenzen. Der Hubtex SQ besitzt die gleichen Abmessungen wie seriengefertigte Schubmaststapler – bietet aber eine deutlich höhere Tragfähigkeit. Das Sonderfahrzeug sei mit einer energieeffizienten Steuerung der neuesten Generation ausgestattet und ermögliche mit langen Batterieeinsatzzeiten ein Höchstmaß an Umschlagleistung, verspricht der Hersteller.

Auf der Messe präsentiert Hubtex außerdem die neueste Version des Hubtex Information Terminal (HIT). Das Bedienterminal ist ab sofort Bestandteil aller Elektro-Mehrwege-Seitenstapler, der Modelle Flux und Maxx sowie vieler Sonderfahrzeuge von Hubtex. Anwender sind mit dem HIT 3 immer über alle relevanten Betriebszustände informiert. Die lückenlose Dokumentation aller Betriebsdaten deckt Optimierungspotenziale im Lager auf. as

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Halle 10, Stand D07

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