Linde Material Handling

Stapler-Aufträge per App zuweisen

Auf dem Weg zurück in ein normalisiertes Arbeitsleben bei gleichzeitiger Einhaltung der Corona-bedingten Hygienevorschriften hilft die Truck Call App von Linde Material Handling: Fahraufträge für Flurförderzeuge lassen sich über das Mobiltelefon digital zuweisen und reduzieren den persönlichen Kontakt der Logistikmitarbeiter.

Material handling

Safety-Lösungen

Effizienter Materialfluss mit lückenloser Sicherheit

Die Automatisierung stellt erweiterte Anforderungen an die Sicherheitskonzepte. Klassische Konzepte wie Muting stoßen dabei an ihre Grenzen. Die Sicherheitslösungen von Leuze ermöglichen lückenlose Sicherheit, effizienten Materialfluss sowie hohe Anlagenverfügbarkeit.

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Gabelhochhubwagen

Neue Gabelhochhubwagen mit Plattform

Mit der Einführung von robusten Elektro-Gabelhochhubwagen mit Plattform erweitert Hyster Europe seine Produktpalette. Die Flurförderzeuge eignen sich für das Handling von Waren im Einzelhandel und Fertigungsbetrieben sowie in Vertriebszentren und Lagern.

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Pilz

Sicherheits-Laserscanner für FTS

Der Sicherheits-Laserscanner Psenscan von Pilz bietet jetzt über die sichere, produktive Überwachung von stationären oder mobilen Gefahrenbereichen hinaus auch für den Bereich der Fertigungslogistik neue Möglichkeiten.

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Jung

Transportfahrwerk mit Hubeinheit

Neu im Programm bei Jung ist das elektrisch angetriebene Transportfahrwerk JLA-e 5/12 mit Hub. Der integrierte Zylinder kann bis zu 50 Millimeter ausgefahren werden, somit kann die Last ohne zusätzliches Hebegerät angehoben werden.

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Wechsel an der Spitze

Interroll: Zumbühl tritt 2021 als CEO zurück

Paul Zumbühl wird Ende April 2021 als CEO von Interroll zurücktreten, er soll neuer Verwaltungsratspräsident werden. Der derzeitige Verwaltungsratspräsident Urs Tanner wird das Amt zum Ende der Amtsperiode niederlegen.

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Smarter Transport mit der S-Serie

Sieben Brückenkrane für sperrige Metallteile

Bei Häuselmann, einem unabhängigen Schweizer Metallhändler, werden täglich große Mengen Metall bearbeitet und umgeschlagen. Um die schweren und teilweise sperrigen Werkstücke zu transportieren, hat Konecranes sieben neue Einträgerbrückenkrane konzipiert.

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