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LagertechnikRetrofit im Hochregallager virtuell getestet

Heitec-Retrofit-Hengstenberg-Hochregallager

Heitec, Artschwager & Kohl und PSI modernisierten und automatisierten das Hochregallager des Nahrungsmittelherstellers Hengstenberg in Bad Friedrichshall im laufenden Betrieb. Dazu testete Heitec vorab Leitsystem sowie die Steuerungs- und Automatisierungstechnik auf Basis von virtuellen Modellen.

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MotorenprüfbühneTreppe zum Motor

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Motorenprüfbühne: Treppe zum Motor

Zum zweiten Mal hat Günzburger Steigtechnik die MTU-Tochter Tognum, Hersteller von Großdieselmotoren, mit einer mehrteiligen, elektrisch verstellbaren Arbeitsbühne ausgestattet. MTU setzt die jetzt gelieferte Bühne des bayerischen Herstellers an einem seiner Motoren-Prüfstände in der Serienmontage im Werk in Friedrichshafen ein. Die über 4,60 Meter lange und drei Meter hohe Hauptarbeitsbühne ist komplett fahrbar und besteht aus zwei Teilen, wobei eine Plattform knapp über drei Meter lang ist, die zweite Plattform misst 1,50 Meter. Beide Arbeitsbereiche sind 1,05 Meter breit und können jeweils in der Höhe zwischen einem und 1,90 Meter verfahren werden. Um das Arbeiten bequemer und sicherer zu machen, wurde an der größeren Plattform eine 150 Millimeter tiefe und schwenkbare Plattformverbreiterung angebracht. Das ermöglicht eine individuelle und nahezu spaltfreie Anpassung der Plattform an die unterschiedlichen Motortypen. Auf der gegenüberliegenden Seite der fahrbaren Hauptbühne befindet sich am neuen Motorenprüfstand eine fest an der Hallenwand und im Boden verankerte Plattform, die ebenfalls 4,60 Meter lang ist und sich genauso in der Höhe verfahren lässt. Über Bedienpulte können die Motorenprüfer die Bühnenteile bequem in die jeweils gewünschte Höhe verfahren. Der Aufstieg auf die Plattformen erfolgt über Treppen, die sich um 90 Grad schwenken und ein- und ausklappen lassen. Die Sonderkonstruktion aus korrosionsbeständigem Aluminium hat interessante Details: In die fest installierte Arbeitsbühne sind Plattformverbreiterungen integriert, die sich elektromotorisch an der Längsseite um bis zu 400 Millimeter ausfahren lassen – das ermöglicht den Technikern ein direktes Andocken an den Motor und ein sicheres Arbeiten mit Spaltmaß null. bw

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