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Rexroth automatisiert BearbeitungszentrumBedienen wie das Smartphone

SW Bearbeitungszentrum mit Bosch Rexroth Komponenten

Eine moderne, an Smart Devices orientierte Bedienung, integrierte Simulationstools und die Anbindung an Industrie 4.0: Diese Anforderungen erfüllt die Schwäbische Werkzeugmaschinen GmbH (SW) auch mit einer technologieüberreifenden Automatisierung von Bosch Rexroth.

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AntriebsriemenZusammenarbeit

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Antriebsriemen: Zusammenarbeit

Der Produzent von Antriebsriemen und Riemenscheiben Megadyne in Turin und Jason Industrial, ein Großhersteller und Anbieter von Antriebsriemen, Schläuchen und Kupplungen in Fairfield, sind eine strategische Verbindung eingegangen. Bereits 1993 schlossen die beiden Unternehmen ein Joint Venture, die Megadyne America LLC, zur Herstellung von Polyurethan-Zahnriemen. 2004 entstand eine gemeinsame Produktionsstätte für V-Riemen in China. Die bisherige gute Zusammenarbeit war Basis dafür, die Verbindung weiter auszubauen. Die Partnerschaft soll die jeweilige Weltmarktstellung beider Unternehmen stärken. Jason Industrial, 1958 gegründet, mit Niederlassungen in New Jersey, Chicago, Tampa, Dallas und Los Angeles, ist seit 1971 in Montreal, Toronto und Edmonton auch auf dem kanadischen Markt vertreten. Von Mexico und Brasilien aus werden die latein- und südamerikanischen Märkte bedient. Megadyne wurde im Jahr 1957 gegründet und produziert heute weltweit in zwölf Werken Polyurethan-Riemen, Gummiriemen und Antriebsscheiben. Beide Unternehmen bleiben eigenständig im Vertrieb und ergänzen sich durch gegenseitigen Austausch der jeweiligen Produktpalette, um neue Märkte zu erschließen. pb

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NewsNeu komponiert

Megadyne ist weltweit führender Hersteller von Polyurethanriemen, Gummiriemen und Zahnscheiben mit Hauptsitz in Turin. In heute mehr als zwölf Werken, unter anderem in Italien, Deutschland, Spanien, Frankreich, Polen, den USA und China, produziert Megadyne hochwertige Antriebselemente.

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Riemensysteme: Interessante Familie

RiemensystemeInteressante Familie

Am Anfang gab es ein Geräuschproblem – das entsteht bei herkömmlichen Zahnprofilen in der Automobilindustrie. Außerdem gefiel das Übersprungverhalten nicht, und das Zahnspiel musste verbessert werden. Überdies sollten die Zahnriemen problemlos in den verwendeten und weit verbreiteten HTD-Zahnscheiben eingesetzt werden können.

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