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Die Entscheidung für eine neue Logistik-Immobilie wird jedoch durch Kreditbeschaffungskosten, andere Investitionen im Unternehmen und schwer prognostizierbare Markt-
entwicklungen erschwert. Gebraucht- und Miet-Immobilien werden daher immer interessanter. Aber nicht jedes Modell ist für jede Logistik geeignet. Welche Kriterien sind zu beachten?
- Die Anmietung einer Bestands-Immobilie bietet sich an, wenn kurzfristig "einfacher" Lagerraum gesucht wird.
- Der Neubau durch einen Investor plus Anmietung kann eine geeignete Lösung sein, insbesondere für manuelle Paletten- und Kleinteileabwicklungen.
- Eine geeignete Bestands-Immobilie zu finden ist ein Glücksfall. Hier sollten notwendige Sanierungs- oder Umbaumaßnahmen genau geprüft und budgetiert werden.
- Beim Neubau einer Immobilie lassen sich alle Anforderungen an eine langfristige Eigenlogistik-Perspektive sowie eine individuelle, auf Produktivität und maximalen Lieferservice ausgelegte Logistik erfüllen.
Viele Wege führen zur Logistik-Immobilie. Gehört die Logistik zur Kernkompetenz eines Unternehmens und wird sie deshalb in Eigenregie durchgeführt, so sollte der Anspruch an die "Hülle" hoch sein: Wege, Technik, Wachstumspotential und mehr hängen von ihr ab.
Unterstützung bei der Suche nach der richtigen Entscheidung "Neubau, Kauf oder Miete?" bietet Ihnen viaLog.
www.vialog-logistik.com  Osteuropa-Logistik Beispiel: UkraineDie Distribution in vielen Ländern Osteuropas ist mit nationalen Distributionen nicht vergleichbar. Bedingt durch die Größe und Straßenverhältnisse des jeweiligen Landes ähnelt sie eher einer länderübergreifenden Distribution.
Die Ukraine z.B., das flächenmäßig zweitgrößte Land Europas, entwickelt sich immer mehr zu einem aufstrebenden Wirtschaftsstandort. Hauptverkehrsträger ist die Eisenbahn, gefolgt vom Straßenverkehr und der Binnenschifffahrt.
Die enormen Entfernungen (Ost-West-Ausdehnung ca. 1.300 km, Nord-Süd-Ausdehnung ca. 700 km), das Fehlen eines zusammenhängenden Autobahnnetzes sowie die zum Großteil schlechten Straßenverhältnisse erschweren die Distribution in der Ukraine. Ein Lieferservice im "Nachtsprung", d.h. "heute bestellen und morgen bekommen", ist für den gesamten Raum nur schwer zu erbringen.
Ein differenzierter Lieferservice ist jedoch machbar. Für die Ukraine heißt das: 60 % der Kunden können im "Nachtsprung" beliefert werden, bei den in den westlichen Gebieten ansässigen Abnehmern wird ein Lieferservice von 2-3 Tagen garantiert.
viaLog unterstützt Sie weltweit bei der Entwicklung einer auf Ihr Unternehmen zugeschnittenen Distributions-Strategie. Wir ermitteln den optimalen Zentralisierungsgrad und einen optimalen Zentrallager-Standort. Nach der Analyse der Materialströme sowie der Kostenstrukturen und nach der Bestimmung der Lieferservice-Vorgaben ermitteln wir den für Sie geographisch optimalen Lager-Standort.
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