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Antriebstechnik

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Bosch-Rexroth-Floodbarrier

Sturmflutsperrwerk in VietnamHydraulikzylinder als Schleusenöffner

Bosch Rexroth wird 94 Hydraulikzylinder unterschiedlicher Baugröße sowie sämtliche Komponenten für 36 Hydraulikaggregate für den „Ho Chi Minh Stadt Hochwasserschutzplan“ liefern. Zu den Besonderheiten des Auftrags zählt die Spannweite unterschiedlicher Zylindergrößen, die hierfür angefordert werden. 

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Siemens-Aida

Automatisierung ahoi!Siemens macht Aida sicher

Siemens hat ein weiteres Aida-Schiff mit Automatisierungstechnik ausgerüstet. Siship Imac übernimmt Überwachungs-, Alarm- und Steuerungsfunktionen, um an Bord Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Betriebs zu gewährleisten.

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Rulmeca-Tragrolle-Achszapfen

Rulmeca-Tragrolle mit Sechskant-AchszapfenFederachse und verschraubte Achsen in einem

Rulmeca stellt eine neue Baureihe seiner 117er-Tragrollenserie vor. Sie ist mit federbaren konischen Sechskant-Achszapfen bestückt, die die Vorteile von Federachsen mit verschraubten Achsen kombinieren. 

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Rodriguez-Fahrrad-Automatikgetriebe

Dünnringlager im ExoskelettWie gelähmte Menschen wieder laufen können

Dünnringlager von Rodriguez erreichen trotz Miniaturisierung eine vergleichbare Leistungsfähigkeit und Lebensdauer wie normale Wälzlager. Die Produkte des Herstellers Kaydon sind auch für schwierige Einsatzbedingungen geeignet. Daher entscheiden sich auch Forscher an Hochschulen für die platzsparenden Lösungen.

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Kleinteilegreifer

Bürstenloser DC-ServomotorKleiner Antrieb für starke Leistung

Servomotoren beim Pick & Place. Kleinteile entnehmen und an der richtigen Stelle wieder absetzen ist in vielen Handhabungs- und Montageprozessen eine Standardaufgabe. In elektrischen Greifern sind Servomotoren von Faulhaber verbaut.

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SEW Rahmenfügevorrichtung

SEW und MiniTec – ein gutes TeamHand in Hand der Photovoltaik entgegen

MiniTec ist Komplettanbieter von Profil- und Linearsystemen, Transferanlagen und Montagesystemen. Dabei vertraut das Unternehmen auf Antriebslösungen von SEW – und SEW ist gleichzeitig MiniTec-Kunde. Bei der Herstellung von Photovoltaikmodulen in der Solarindustrie kommen SEW-Elektrozylinder zum Einsatz. Herzstück der Anlage ist eine Rahmenfügevorrichtung.

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Schneider-Electric-Container

Dezentrale EnergieversorgungFern-Monitoring für Container-Kraftwerke

Schneider Electric hat in Kooperation mit Entrade Energiesysteme im nordenglischen Knowsley Industrial Park ein Projekt zur dezentralen Energieversorgung realisiert. Das Unternehmen realisierte die gesamte Automatisierung und das Vor-Ort- sowie Fern-Monitoring der mehr als 100 Container-Kraftwerke.

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SEW-Antriebseinheit_MGF..1-DSM

Antriebseinheit in Baugröße 1Für kleine Drehmomente

SEW hat das Portfolio seiner Produktfamilie des mechatronischen Antriebssystems Movigear ergänzt. Die neue Baugröße 1 der Antriebseinheit MGF..-DSM deckt den Bereich kleiner Drehmomente von 10 bis 100 Newtonmeter ab. 

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Lenze-Steuerungstopologie

Servo-Antriebssystem mit integrierter...Automatisierung ohne Brüche

Lenze hat sein Portfolio um ein neues Servo-Antriebssystem mit integrierter Steuerung ergänzt. Damit stehen durchgängig skalierbare Lösungen für das kleinste Maschinenmodul mit nur einer Bewegungsachse bis hin zu komplexen Multi-Achssystemen zur Verfügung. So kann der OEM ohne Systembruch flexibel auf jeden Anwendungsfall reagieren. 

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Rulmeca-Trommelmotor

Asynchroner TrommelmotorMehr Power für die Fördertechnik

Rulmeca hat die Nennleistung seiner Trommelmotoren der 80LS-Serie mit 80 Millimeter Mantelrohrdurchmesser von bislang maximal 120 Watt auf maximal 160 Watt gesteigert. Diese hohe Leistung sei bislang einzigartig. 

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Industriegetriebe

IndustriegetriebeFördern in Casablanca

Ein Industriegetriebe mit 240.000 Newtonmeter Nenndrehmoment und diversen anwendungsspezifischen Anpassungen hat Nord Drivesystems für eine marokkanische Phosphatgrube projektiert. Es handelt sich um das bisher größte System mit einteiligem Getriebegehäuse.

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Motor für Zentrifugen

AntriebslösungenFür Tischzentrifugen

Groschopp konzipiert und realisiert seit vielen Jahren kundenspezifische Antriebe für Zentrifugen. Dabei muss die Antriebslösung immer den speziellen Anforderungen von Zentrifugen entsprechen.

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Siemens Schaltanlage Klein Matterhorn

Höchstgelegene Schaltanlage EuropasEnergie für die Seilbahn zum Klein Matterhorn

Siemens hat vom Elektrizitätswerk Zermatt den Auftrag erhalten, die neue Seilbahn zum Matterhorn glacier paradise (Klein Matterhorn) im schweizerischen Zermatt zu elektrifizieren.

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Schrittmotoren und Linearaktuatoren

SchrittmotorSchritt für Schritt kleiner

Steigende Leistungsfähigkeit der Prozessoren und optimierte Software wandeln den herkömmlichen Schrittmotor zu einem kostengünstigen High-End-Servoantrieb. Auf der mechanischen Seite sorgt ein neues magnetisches Design für verbesserte Laufeigenschaften.

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Schrittmotor-Controller

Schrittmotor-ControllerDirekte Kommunikation

Die Feldbustechnologie der neuen Schrittmotor-Controller von SMC reduziert Fehler und Kosten, denn die Serie JXCP1 kommuniziert direkt und offen in Automationssystemen und lässt sich einfach in Profinet-Netzwerke einbinden.

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Teigteil- und Wirkmaschine

StellantriebeDamit das richtige Brötchen groß genug wird

In Maschinen für industriell gefertigte Backwaren müssen Produktwechsel flexibel, exakt und mit großer Wiederholbarkeit ausgeführt werden. In einer Teigteil- und Wirkmaschine sorgen Feldbus-Positionierantriebe von Siko für den Formatwechsel.

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Sicherheitskupplung

SicherheitskupplungFreischaltende Sicherheit

Mayr Antriebstechnik hat mit der EAS-reverse eine freischaltende Sicherheitskupplung entwickelt, bei der alle Funktionsabläufe allein über den Antrieb automatisierbar sind.

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EMV Umgebungsklassen

AntriebstechnikUmgebungsverträglichkeit UV

Eine elektrotechnische Anlage kann elektromagnetische Störungen aussenden und durch entsprechende Felder oder Ströme (Stromrichter-Netzrückwirkungen) benachbarter Einrichtungen behindert werden.

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SEW-Stirnradgetriebe-R127

Stirnradgetriebe von SEWNeue Baugröße schließt Drehmomentlücke

Das neue Stirnradgetriebe R127 von SEW ergänzt im oberen Leistungsbereich mit maximal zulässigen Drehmomenten bis 6.000 Newtonmeter die Baureihe und schließt eine Drehmomentlücke zwischen den bestehenden Baugrößen R107 und R137. 

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