Atlas-Copco: Schrauben ohne Prüfung

Die besonders flexible Rädermontage bei der Magna Steyr Fahrzeugtechnik sollte im Fließbetrieb arbeiten ¿ also ohne Zwischenstopp des Bandes. Kernelement dieser Fertigungszelle sind zwei Kuka-Knickarm-Robotor, die sich so programmieren lassen, dass sie variabel der Fließgeschwindigkeit in der Linie folgen. Sie nehmen nicht nur die jeweils links und rechts zu montierenden Räder auf, sondern tragen gleichzeitig einen Fünffach-Schrauber mit QST-Spindeln von Atlas Copco Tools. Gleichzeitig muss eine sogenannte ¿Fehlhandlungssicherheit¿ gegeben sein ¿ und zwar an der Stelle, an der montiert werde. Es gibt bei keinen nachfolgenden Prüfschritt mehr. Darauf verzichten kann man nur, wenn die Montage prozesssicher erfolgt. Nur wenn die Radmontage erfolgreich war, wird das Fahrzeug für weitere Fertigungsschritte freigegeben. Eingesetzt werden in Graz QST-Einbauspindeln von Atlas Copco mit Power-Macs-4000-Steuerungen, die umfangreiche Überwachungsfunktionen bieten und auch die Programmierung komplexer und flexibler Schraubstrategien ermöglichen. Das ist insbesondere bei neuen Fahrzeugmodellen oder Sondervarianten wichtig. Die besonders robuste Konstruktion von Steuerungen und Schraubspindeln stellt eine hohe Verfügbarkeit sicher ¿ denn ausfallen dürfen die Radschrauber nicht. bw >i>