900 Tonnen auf die Brücke

"Mit acht Geschäftsbereichen sind wir sehr breit aufgestellt und bieten der Salzgitter-Gruppe umfangreiche Serviceleistungen aus einer Hand", beschreibt Dr. Armin Lohse, Leiter der Werkstätten der SZST, das große Leistungsspektrum der Tochtergesellschaft von Salzgitter. Im Bereich Technik ist die Hauptwerkstatt zentraler Ansprechpartner und Komplettdienstleister für Reparaturen, Instandhaltungen und Neubauaufträge. Die weiteren Arbeitsgebiete in diesem Bereich liegen in der mechanischen und schweißtechnischen Präzisionsbearbeitung von Großbauteilen bis zu 100 Tonnen sowie aller Komponenten, Aggregate und Bauteile eines stahlherstellenden und stahlverarbeitenden Unternehmens. Da Betriebsstillstandzeiten bei der Salzgitter AG schnell Kosten von mehreren Hunderttausend Euro verursachen, hat besonders die Behebung von Betriebsstörungen höchste Priorität. Die Mitarbeiter der SZST müssen nicht nur jederzeit sehr schnell agieren, um Maschinen- und Anlagenstillstände auf ein Minimum zu begrenzen, sie haben es außerdem mit extrem großen und schweren Montage- und Ersatzteilen zu tun. Bislang bevorratete die SZST die schweren Komponenten per Bodenlagerung auf einer insgesamt rund 1.500 Quadratmetern großen Fläche auf dem gesamten Firmengelände verteilt oder in externen Lagern. Wurde ein bestimmtes Material benötigt, mussten die Mitarbeiter oftmals weite Wege zurücklegen. Auch die Einhaltung der Arbeitssicherheit sowohl bei der Lagerung als auch beim Transport der schweren Komponenten war sehr aufwändig. Zudem besaß die Werkstatt weder eine zentrale Materialdisposition noch einen zentralen Wareneingang. ¿Durch die vielen verschiedenen Wareneingänge war die Warenannahme sehr unübersichtlich¿, erklärt Dr. Armin Lohse die Ausgangssituation. "Viele Materialien wurden nicht gekennzeichnet und es bestand wenig Transparenz über die Lagerbestände." Um die Situation grundlegend zu verbessern, entschied sich die SZST für die Integration eines zentralen Lagersystems.